โลโก้ Google วันเด็กปีนี้น่ารักมาก
วันเด็กจะตรงกับวันเสาร์ที่ 2 ของเดือนมกราคม ปีนี้ตรงกับวันเสาร์ที่ 12 มกราคม 2556
วันเสาร์ที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2556
วันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2556
ความเคลื่อนไหวและเหตุการณ์เด่นของโลกปี 2012
“โอบามา” ชนะเลือกตั้งได้เป็นประธานาธิบดีอีกสมัย
ถึงแม้โพลแทบทุกสำนักในช่วงใกล้วันเลือกตั้งต่างระบุว่าคะแนนจะออกมาอย่างคู่คี่มาก แต่ผลการโหวตจริงๆ ในวันที่ 6 พฤศจิกายน ประธานาธิบดีบารัค โอบามา ตัวแทนของพรรคเดโมแครต สามารถชนะ มิตต์ รอมนีย์ อดีตผู้ว่าการมลรัฐแมสซาชูเซตส์ ตัวแทนของพรรครีพับลิกัน ได้ด้วยคะแนนคณะผู้เลือกตั้ง (electoral vote) 332 ต่อ 206 ส่วนคะแนนของประชาชนผู้มีสิทธิออกเสียงก็มีชัยในระดับ 50.6% ต่อ 47.9% ทำให้โอบามาได้ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีเป็นสมัยที่สอง
วันอังคารที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2556
10 ข่าวเด่นเศรษฐกิจรอบปี 55 เตือนรัฐหาทางปิดช่องโหว่
อันดับ 1 ยอดจองรถคันแรกทะลัก
ต้องยอมรับว่านโยบาย “รถคันแรก” ของรัฐบาลปูกรรเชียง...ได้ทำให้วงการอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยต้องพลิกประวัติศาสตร์กันทีเดียว เพราะทั้งมือเก่ามือใหม่ต่างเฮโลมาขอใช้สิทธิกันกว่า 1.3 ล้านคันทีเดียว ก็...รัฐบาลลดเงินสดสำหรับการซื้อรถยนต์คันแรกให้ตั้ง 1 แสนบาท ไม่ว่าใครก็ต้องโดดเข้ามาร่วมวงด้วยทั้งนั้น
ที่สำคัญรถคันแรก...ยังผลักดันให้ยอดผลิตรถยนต์ของไทยทะลุ 2.4 ล้านคัน ซึ่งเป็นครั้งแรกของประเทศ ที่อุตสาหกรรมนี้มียอดซื้อ-ยอดขาย-ยอดผลิต แบบถล่มทลาย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ของคนที่ไม่เห็นด้วย เพราะยอดคืนเงินรถคันแรกมีจำนวนมากกว่า 8 หมื่นล้านบาทและมีโอกาสทะลุไปถึง 1 แสนล้านบาททีเดียว หากนำเงินจำนวนนี้ไปลงทุนสร้างรถไฟฟ้าจะได้ประโยชน์กับประเทศมากกว่าไม่รู้กี่เท่า
แต่ในแง่ของรัฐบาลแล้วกลับมองว่านโยบายประชานิยมชิ้นนี้ ถือเป็นประโยชน์กับประเทศเสียเหลือเกิน เพราะช่วยกระตุ้นกำลังซื้อในประเทศแบบตรงเป้าแถมยังช่วยส่งให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยไปถึงฝั่งฝันกลายเป็นผู้ผลิต 1 ใน 10 ของโลกเป็นครั้งแรก ที่สำคัญยังสามารถเรียกคะแนนคนชั้นกลางได้อีกมากทีเดียว เพราะที่ผ่านมาไม่เคยมีรัฐบาลไหนกล้าทำกล้าตัดสินใจเช่นนี้มาก่อน
ด้วยเหตุนี้จึงต้องยกให้ ’โครงการรถยนต์คันแรก“ กลายเป็นสถานการณ์ฮอตฮิตที่สุดในปี 2555 จนต้องบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์
ต้องยอมรับว่านโยบาย “รถคันแรก” ของรัฐบาลปูกรรเชียง...ได้ทำให้วงการอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยต้องพลิกประวัติศาสตร์กันทีเดียว เพราะทั้งมือเก่ามือใหม่ต่างเฮโลมาขอใช้สิทธิกันกว่า 1.3 ล้านคันทีเดียว ก็...รัฐบาลลดเงินสดสำหรับการซื้อรถยนต์คันแรกให้ตั้ง 1 แสนบาท ไม่ว่าใครก็ต้องโดดเข้ามาร่วมวงด้วยทั้งนั้น
ที่สำคัญรถคันแรก...ยังผลักดันให้ยอดผลิตรถยนต์ของไทยทะลุ 2.4 ล้านคัน ซึ่งเป็นครั้งแรกของประเทศ ที่อุตสาหกรรมนี้มียอดซื้อ-ยอดขาย-ยอดผลิต แบบถล่มทลาย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ของคนที่ไม่เห็นด้วย เพราะยอดคืนเงินรถคันแรกมีจำนวนมากกว่า 8 หมื่นล้านบาทและมีโอกาสทะลุไปถึง 1 แสนล้านบาททีเดียว หากนำเงินจำนวนนี้ไปลงทุนสร้างรถไฟฟ้าจะได้ประโยชน์กับประเทศมากกว่าไม่รู้กี่เท่า
แต่ในแง่ของรัฐบาลแล้วกลับมองว่านโยบายประชานิยมชิ้นนี้ ถือเป็นประโยชน์กับประเทศเสียเหลือเกิน เพราะช่วยกระตุ้นกำลังซื้อในประเทศแบบตรงเป้าแถมยังช่วยส่งให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยไปถึงฝั่งฝันกลายเป็นผู้ผลิต 1 ใน 10 ของโลกเป็นครั้งแรก ที่สำคัญยังสามารถเรียกคะแนนคนชั้นกลางได้อีกมากทีเดียว เพราะที่ผ่านมาไม่เคยมีรัฐบาลไหนกล้าทำกล้าตัดสินใจเช่นนี้มาก่อน
ด้วยเหตุนี้จึงต้องยกให้ ’โครงการรถยนต์คันแรก“ กลายเป็นสถานการณ์ฮอตฮิตที่สุดในปี 2555 จนต้องบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)